Poglej enojno objavo
  #220  
Staro 21.05.2005, 16:34
avalanche Uporabnik avalanche ni prijavljen
Uporabnik
Prikazne slike uporabnika/ce avalanche
Član od: Mar 2004
Sporočila: 1.949
Privzeto

Ne tič ne miš

Carver je produkt kombiniranja motorja in avtomobila ter nam tako predstavlja popolnoma novo dimenzijo doživetja prometa. Spredaj očitno zašiljena potniška kabina daje občitek, kot da gre za vozilo na dveh kolesih, a se ob ogledu Carverjevega zadka lahko prepričamo, da je povsem avtomobilski. Kljub temu, da ima spredaj le eno kolo, se ga upravlja čisto tako kot pri avtomobilu – z volanom. Toda že pri prvem zasuku se mora voznik soočiti s povsem novim položajem telesa, saj se Carver lahko nagiba do 45 stopinj v levo in desno. Takšne naklone omogoča hidravlično podprt krmilni sistem, ki pa avtu pri hitrostih pod 10 km/h in pri vzvratni vožnji vseeno onemogoča nagibanje.

Potniška kabina omogoča vožnjo dvema potnikoma, ki sedita eden za drugim. Avto, prepojen s hidravliko, poganja 660 kubični štirivaljnik s 65 konji in 100 Nm navora. Za prenos skrbi 5-stopenjski ročni menjalnik. Vozilo ima samo 620 kilograov, zato od 0 do 100 km/h pospeši že v 8,2 seunde, končna hitrost pa znaša 185 km/h. Povprečna je poraba 5,5 l/100 km.

Carver je dolg 3,4, širok 1,3 in visok 1,4 metra, obut pa je 15 palčna 195/45 platišča zadaj, spredaj pa je 17 palčno kolo dimenzij 140/70. K serijski opremi Carverja spadajo še snemljiva streha, električna stekla, športni volan, usnjeno oblazinjenje ali alkantara, radio s predvajalnikom CD-jev, alarmna naprava, nastavljiva prednja vzmetna noga in zadnji spojler, seveda pa pri nizozemskem proizvajalcu ustrežejo tudi individualističnim težnjam.

Carver bo od jeseni izdelan le v prvih 500 primerkih, homologiran pa je ua vse države članice EU. Cena znaša 29.500 evrov. Na naslednjo serijo je potrebno čakati dodatnih 10 do 12 mesecev.