Poglej enojno objavo
  #20  
Staro 12.04.2006, 16:43
metamorf Uporabnik metamorf ni prijavljen
Obsedenec
Prikazne slike uporabnika/ce metamorf
Član od: May 2003
Sporočila: 19.404
Privzeto Re: Največji slovenski izvozniki

Citat:
Objavil-a Api
Ok. Zapiranje seveda stane ampak ni ovira za doseganje čimvečjega dobička sploh, če se zapira v tujini. Je tudi Renault že zapiral ...

Tukaj je šlo za ohranitev delovnih mest. Zdaj razpravljat o tem ali bi Renault res zaprl ali ne ... je verjetno brezpredmetno, ker tega na moremo vedeti. Ker je bil Revoz vedno med bolj uspešnimi tovarnami v koncernu Renault tako po kvaliteti kot produktivnosti ga morda ne bi zaprli. Osebno mislim,da je bila odločitev za subvencijo pravilna. Ali pa bi se lahko dosegli boljši pogoji pa Je pa dejstvo da bo sedaj Renault v NM vsaj kakih 10 let .... potem pa bodo verjetno znova pritisnili. Če pogledaš malo ostalo avtomobilsko industrijo potem se podobno ali enako dogaja po celi EU ...

Kar pa se razpisa tiče, ali realno misliš, da bi nekdo odprl tovarno za 2k delavce v Sloveniji za subvencijo 40 mio? Če bi bilo to realno potem bi po moje že vse vlade razpisale takšne razpise (vsaj upam).
Na to vprašanje si kar sam odgovoril - ali bi jo zaradi tega, ker tega keša morda ne bi dobil, zaprl? Če bi jo en zaprl (in s tem naredil sam sebi velike stroške), potem bi jo kdo drug odprl.
__________________
Ni res da so med nami ljudožerci. Zadnjega smo pojedli včeraj.

Vse napisano je zgolj moje osebno mnenje.