Poglej enojno objavo
  #179  
Staro 25.04.2005, 20:25
avalanche Uporabnik avalanche ni prijavljen
Uporabnik
Prikazne slike uporabnika/ce avalanche
Član od: Mar 2004
Sporočila: 1.949
Privzeto

Adam Revo: avto za 3.500 evrov

Pri pakistanskem podjetju Adam Motor Company Ltd. so prejšnji teden predstavili svoj novi model revo. Ob javni predstavitvi in zagonu proizvodnih trakov prvega pravega domačega izdelka pakistanske avtomobilske industrije je bil navzoč tudi ministrski predsednik Shaukat Aziz, ki je ob tej priložnosti izjavil: "Predstavitev tega avtomobila predstavlja zgodovinski trenutek za našo industrijo. Z njim smo se uvrstili v elitni klub šestnajstih držav, kjer so sposobni sami oblikovati in izdelati avtomobile."

Adam Motors nima dolgoletne tradicije pri izdelavi avtomobilov. Pred tremi leti so pričeli s proizvodnjo licenčnih izdelkov kitajskega porekla v tovarni, ki je postavljena v južnem delu mesta Karači, gre pa za lahke tovornjake znamke Mudan in terenska vozila znamke Beijing-Jeep. Na leto izdelajo približno 24.000 avtomobilov in so močno navezani na kitajske partnerje. To se kaže tudi v primeru izbire obeh bencinskih pogonskih motorjev, ki sta vgrajena v model revo in jih zaenkrat dobavlja kitajska znamka Wuling. Revo 80 ima pod motornim pokrovom nameščen štirivaljni motor z gibno prostornino 797 kubičnih centimetrov z močjo 35 konj pri 5500 vrtljajih v minuti ter 52 Nm navora pri 3000 vrtljajih v minuti, za oskrbo motorja z gorivom je zadolžen uplinjač, za menjavo prestav pa 4-stopenjski ročni menjalnik.

'Top-model' Revo 105 poganja štirivaljni motor z delovno prostornino 1051 kubičnih centimetrov in močjo 56 KM pri 5500 vrtljajih v minuti ter 83 Nm navora pri 3000 vrtljajih v minuti. V tem primeru ima motor elektronski vbrizg goriva, za pretikanje pa je zadolžen 5-stopenjski ročni menjalnik. Za zaviranje pri obeh motornih različicah so uporabili par zavornih diskov spredaj in bobnaste zavore zadaj. Izbira karoserijskih izvedb je omejena samo na 5-vratno izvedbo. Šibkejša različica je postavljena na 12-palčne pnevmatike dimenzije 145/80, 'top-model' pa ima nameščene 13 palčne pnevmatike dimenzije 155/70. V obeh primerih se razprostira na dolžini 3576 mm, širok je 1510 mm, njegova višina znaša 1470 mm. Na medosni dolžini 2357 mm ponuja prostor za 5 potnikov, podatkov o velikosti prtljažnika in teži vozila ter zmogljivostih pa ni na voljo.

Oprema je špartanska v vseh pogledih. Ob nakupu osnovne izvedbe s šibkejšim motorjem mora kupec odšteti približno 3.500 evrov; za ta denar dobi avtomobil z osnovno opremo, ki med drugim vključuje kontrolne merilnike, pepelnik, vzvratno ogledalo in sedežno oblazinjenje iz vinila v sivem odtenku. Kupce S-izvedbe razvaja klimatska naprava, radio z anteno ter oblazinjene iz vinila v bež odtenku. Za doplačilo pri izvedbi s pogonom na zemeljski plin ponujajo namesto serijskega 30-litrskega rezervoarja za gorivo 40-litrski tank. Varnostna oprema je omejena na vzglavnike in varnostne pasove, ki ne ponujajo nastavitve po višini, o raznoraznih dodatnih varnostnih sistemih in zračnih vrečah pa lahko kupec le sanja. Planirana letna proizvodnja znaša 5.000 primerkov, trenutno potekajo pogovori o pričetku izvoza na tržišča v južni Aziji in Afriki.