Poglej enojno objavo
  #163  
Staro 15.04.2005, 16:30
avalanche Uporabnik avalanche ni prijavljen
Uporabnik
Prikazne slike uporabnika/ce avalanche
Član od: Mar 2004
Sporočila: 1.949
Privzeto

Iz bivšega TAM-a deli za Mercedese E in S

Zreški Unior in avtomobilski koncern DaimlerChrysler sta ustanovila skupno podjetje s sedežem v Mariboru, ki bo proizvajalo krmilne mehanizme, elemente in rezervne dele za avtomobile razreda S in E.

Trenutno poteka registracija podjetja, na lokaciji nekdanje Tovarne avtomobilov in motorjev (TAM) pa pripravljalna dela za proizvodnjo, ki naj bi stekla v poletnih mesecih.

V zagon proizvodnje bo treba vložiti 4,5 milijona evrov, vložek družbenikov pa je odvisen od višine lastniškega deleža v podjetju. Nadaljnja investicijska vlaganja se bodo zviševala glede na tržne razmere, podjetje pa naj bi na letni ravni v začetku ustvarjalo okrog 10 milijonov evrov prihodkov.

Podjetji sta pogodbo o ustanovitvi skupnega podjetja podpisali v sredo, v skladu z njo je DaimlerChrysler lastnik 51-odstotnega deleža podjetja, Zrečani pa preostalih 49 odstotkov. Za lokacijo podjetja v Mariboru so se odločili zaradi dobre infrastrukture in možnosti za razvoj kadrov.

Na lokaciji nekdanje tovarne avtomobilov že poslujeta Uniorjevi hčerinski družbi MPP Tehnološka oprema in MPP Inženiring, ki zaposlujeta 224 delavcev. Presežne delavce iz teh podjetij bodo prezaposlili v novo podjetje. To naj bi najprej zaposlovalo 80 delavcev, od katerih jih bodo del poiskali prek razpisov, saj proizvodni program zahteva strokovno izobražen kader. Število zaposlenih se bo povečevalo in prilagajalo konkretnim potrebam in proizvodnim zahtevam. Skupno podjetje bo v prihodnosti odprto tudi za druge morebitne sovlagatelje z namenom razširitve proizvodnje.

Unior, ki skupno zaposluje 2563 delavcev, s svojo dejavnostjo že desetletja nastopa kot pomemben strateški dobavitelj v avtomobilski industriji. Med Zrečani in DaimlerChryslerjem že obstaja dolgoletno poslovno sodelovanje, predvsem s poudarkom na dobavi namenskih obdelovalnih strojev. DaimlerChrysler se je pred tremi leti odločil v okviru svojih strateških usmeritvah preseliti del maloserijske proizvodnje na druge lokacije, po večmesečnih pogajanjih pa je za partnerja izbral Unior.