Poglej enojno objavo
  #115  
Staro 16.01.2008, 09:02
mrjerry Uporabnik mrjerry ni prijavljen
Pacijent
Prikazne slike uporabnika/ce mrjerry
Član od: Aug 2003
Sporočila: 28.321
Privzeto Re: Slovenski avto leta

Citat:
Objavil-a nejc Prikaži sporočila
Podatki o patrijah niso dosegljivi tako zlahka. Poleg tega so vojaška vozila, katerih osnovni namen ni biti okolju prijazen.
O Touaregih sem izbrskal podatek zato, ker niso izbrali najbolj optimalnega motorja. 2.5 tdi, ki so ga izbrali, je že star. Posledično je tudi okolju manj prijazen.
Poanta je bla pa v tem, da če že kdo mora biti prvi za vzor v okoljevarstvenem smilsu, bi to morala biti država. Četudi je biti vzor v tem pomenu draga zadeva. Bi vsaj vedeli, da so denar odšteli za dober namen.
Sva na skoraj istem bregu. Moja poanta je bila v tem da nikjer ne pise, da bi drzava MORALA biti vzor v cemerkoli. Poleg tega so vcasih situacije, ko je pomembno se kaj drugega kot varnost pri okolju. Ceprav ne zelim zagovarjati izbire Touaregov, ker je absolutno leva.

Citat:
Pridelava električne energije je lahko okolju bolj prijazna kot motorji z notranjim izgorevanjem. Poleg tega se baterija v Priusa polni med vožnjo. Recimo pri vsakem zaviranju. Tako da polnjenje iz elektirčnega omrežja ni dosti, če sploh je.
Edino, kar lahko pri taksnem pridobivanju elektricne energije prisparas je, da ti motor deluje pri konstantnih in optimalnih vrtljajih, kar je nekoliko bolje za njegovo zivljenjsko dobo (ne kaj dosti) in porabo (ni pospesevanja). Po drugi strani nobena pridelava energije ne daje 100% izkoristkov. Zato neposredno iz goriva dobis vec energije, kot ce vmes pridelujes se elektriko. V tem primeru namrec izgubljas dvakrat. Pridobivanje elektricne energije iz zavor je odlicna resitev, ne bo pa resila planeta. Za pospesevanje vozila namrec potrebujes X energije, pri zaviranju pa ti tehnika dopusca, da jo pridobis Y. In tukaj je vedno X > Y.

Kakorkoli obrnes, VSA energija, ki jo porabi Prius, izhaja iz izgorevanja bencina. In ker je Prius v principu stirivratna limuzina, ki se z vidika komforta in opreme ne razlikuje od drugih avtomobilov v svojem razredu, pac na dolgi rok v povprecju porabis tocno toliko, kot drugje. Posledicno si tudi prav toliko zelen, kot drugi. Za vozno po mestu tako z vidika emisij kot z vidika udobje same voznje tako v tem pogledu se vedno zmaga smart. Kar meni sicer ne pomeni, da bi ga imel.

Mimogrede, tudi to da se vecina kilometrov v Sloveniji naredi po mestih, se krepko motis. Ze samo Ljubljana ima nekaj 10.000 vozil dnevne migracije. Ti prevozijo nekaj 10 km, da sploh pridejo do ljubljane, nato pa samo nekaj kilometrov po sami ljubljani.
__________________
Uporabi obe roki. (by Smaug)