Poglej enojno objavo
  #312  
Staro 02.03.2006, 14:25
avalanche Uporabnik avalanche ni prijavljen
Uporabnik
Prikazne slike uporabnika/ce avalanche
Član od: Mar 2004
Sporočila: 1.949
Privzeto Re: Avtomobilizem - novice

Naj Avant in naj Cabrio

Audi je z modeloma RS4 Avant in Cabrio dopolnil družino RS4. Oba bosta predstavljena v Ženevi, naprodaj pa bosta že poleti. Tako kot limuzinsko izvedbo oba poganja atmosferski 4,2 litrski V8 FSI motor brez turbinskih polnilnikov, razvije pa 420 konjev pri neverjetnih 8250 vrtljajih. Primerno velik je tudi navor: 430 Nm, 90% tega navora pa je na voljo v območju od 2250 do 7600 vrtljajev.

Tako Cabrio kot Avant do 100 km/h pospešita v 4,9 sekunde (limuzina desetinko bolje), 200 km/h pa dosežejo limuzina v 16,6 s , Avant v 16,9 in Cabrio v 17,5. Pri vseh je hitrost omejena na 250 km/h.

Audijevim inženirjem je uspelo narediti zares vrhunski avto, saj ima motor več kot 100 onjev na liter, poleg tega pa tudi odlično razmerje med maso in močjo. Pri limuzini znaša zgolj 3,93 kg na konjsko moč. Razlike pri Avantu in Cabriu so zanemarljive.

Poskrbljeno je tudi za podvozje. Najnovejša generacija stalnega štirikolesnega pogona Quattro z asimetrično-dinamičnim porazdeljevanjem navora v razmerju 40 (sprednja prema) : 60 (zadnja prema), samodejna zapora sredinskega diferenciala in natančen 6-stopenjsi menjalnik prispevajo k zelo dobremu prenosu moči na cesto. Vgrajen je tudi sistem DRC, ki zmanjšuje vzdolžno in prečno nagibanje vozila.

Podvozje znižano za 30 mm, vzmetenje pa bolj trdo. Na sprednji premi so nameščeni plavajoče uležajeni, naluknjani in notranje hlajeni zavorni koluti s premerom 365 mm, na zadnji premi pa prav tako naluknjani in notranje hlajeni koluti s premerom 324 mm. Sistem ESP je mogoče izključiti v dveh stopnjah. V prvi stopnji izklopimo le ASR, v drugi stopnji pa celoten sistem ESP, tako da elektronika ne posega več v vožnjo.