Nazaj   Siol.net forumi > Družba > Avtomobilizem

Avtomobilizem avtomoto problematika, neonska podvozja...

 
 
Orodja za teme
  #151  
Staro 08.04.2005, 20:07
avalanche Uporabnik avalanche ni prijavljen
Uporabnik
Prikazne slike uporabnika/ce avalanche
Član od: Mar 2004
Sporočila: 1.949
Privzeto

Audi podaljšal A6

Audi bo ponudil novega A6 tudi v podaljšani verziji. Avto bo na voljo le na Kitajskem trgu, 21 aprila pa bo na salonu v Shanghaiju tudi predstavljen.

Novi Audi A6L je poleg za 10 cm daljše medosne razdalje dobil tudi novo šasijo, prirejeno pogojem na kitajskih cestah. Optično so na voljo tudi pnevmatski blažilniki. Z večjo medosno razdaljo so največ svobode dobile noge potnikov na zadnjih sedežih.

Na Kitajskem bo ta limuzina na voljo le s pogonom Quattro, pri pogonskih agregatih pa je ponudba bolj široka. Na začetku bodo na voljo 3,0 literki šestvaljnik z 218 konji in 4,2 literki osemvaljnik s 335 konji. To je prvič, da je Audi na Kitajskem v modelu A6 ponudil V8 motot. Med paleto motorjev je tudi 2,4 literki šestvaljnik s 177 konji, kasneje pa bo dodan še 2,0 literki TSFI štirivaljnik s 170 konji.

Kupci bodo lahko izbirali med ročnim in dvema avtomatskima menjalnikoma. Multitronic v kombinaciji z motorji 2,0 TFSI, 2,4 in 3,0 ter pogonom na prednji kolesi in še Triptronic v kombinaciji z dvema vrstama Quattro pogona.

Tudi oprema je primerna avtu. A6L ima med drugim vso multimedijo v Kitajskem jeziku, pomoč pri zavijanju, usnjen volan, senzor za dež in luči, ESP ter prednje in stranske zračne blazine.






  #152  
Staro 09.04.2005, 12:55
avalanche Uporabnik avalanche ni prijavljen
Uporabnik
Prikazne slike uporabnika/ce avalanche
Član od: Mar 2004
Sporočila: 1.949
Privzeto

Rover brez rešitve?

Britanski proizvajalec avtomobilov MG Rover naj bi po navedbah britanske ministrice za industrijo Patricie Hewitt zaradi spodletelih prevzemnih pogajanj s kitajskim podjetjem SAIC (Shanghai Automotive Industrial Corporation) napovedal stečaj. V Roverju so včeraj navedbe zanikali, češ da so najeli le finančnega svetovalca, ki naj bi jim pomagal oceniti trenutne finančne razmere v podjetju. Netočen pa naj bi bil tudi podatek o prekinitvi pogajanj. Ta naj bi po besedah namestnika direktorja oddelka za industrijo kitajske komisije za razvoj in reforme Chena Bina še vedno potekala.

Pogajanja s kitajskim podjetjem veljajo za zadnjo možno rešitev finančno oslabljenega Roverja. Če bi bila pogajanja uspešna, bi namreč britanska vlada Roverju, zadnjemu samostojnemu britanskemu proizvajalcu avtomobilov, odobrila premostitveno posojilo v višini 140 milijonov evrov. Težava pa je v tem, da naj bi bila odobritev posojila pogoj za uspešno nadaljevanje pogajanj s kitajskim partnerjem. Kitajska korporacija je namreč od Roverja zahtevala dokaz, do bo od dneva podpisa pogodbe plačilno sposoben še dve leti. "Tega dokaza niso predložili, zato nismo uspeli doseči dogovora," so pojasnili v kitajskem podjetju.

Hewittova je pojasnila, da so kitajski partnerji ob prekinitvi pogajanj pred nekaj dnevi dali
jasno vedeti, da ne zaupajo v plačilno sposobnost Roverja, zaradi česar ne vidijo realnih možnosti za sklenitev dogovora. Poudarila pa je tudi, da je vlada storila vse, da bi podjetje rešila, ter da je napoved stečaja hud udarec za vse udeležence, delavce in njihove družine, dobavitelje in celotno gospodarstvo.

Kakšen je dejanski status prevzemnih pogajanj, ni povsem jasno, saj v kitajskem podjetju ne komentirajo izjav britanske vlade. Predstavnik ministrice Hewittove pa je pojasnil, da so sporočilo o uvedbi stečajnega postopka predhodno uskladili s predsednikom nadzornega sveta Rover Johnom Towersom. V Roverju so sicer opozorili, da se čas izteka in pozvali vlado, da nemudoma odobri premostitveno posojilo.

V Roverju, ki zaposluje 6000 delavcev, so v četrtek zaradi težav pri dobavi sestavnih delov prehodno zaustavil proizvodnjo. Danes je britanska vlada dobaviteljem ponudila pomoč v višini 40 milijonov funtov, da bi proizvodnja lahko spet stekla. Ob stečaju pa naj bi bilo poleg teh ogroženih še približno 15.000 delovnih mest Roverjevih dobaviteljev. Rover je sicer nekdanje hčerinsko podjetje nemškega proizvajalca avtomobilov BMW. Ta je Rover leta 2000 za simboličnih 15 evrov prodal skupini britanskih poslovnežev združenih v Phoenix Venture Holdings.


  #153  
Staro 09.04.2005, 12:56
avalanche Uporabnik avalanche ni prijavljen
Uporabnik
Prikazne slike uporabnika/ce avalanche
Član od: Mar 2004
Sporočila: 1.949
Privzeto

Vpoklic za Sportage XS

Kia je objavila vpoklic novega modela Sportage XS. Vpoklicanih je 974 vozil, vzrok pa je sistem ESP, ki mora biti nadgrajen, saj ni deloval povsem pravilno in pravočasno.

Po besedah Kie še ni bilo nesreč zaradi nedelujočega sistema, podjetje pa bo samo kontaktiralo z lastniki teh vozil.


  #154  
Staro 09.04.2005, 12:57
avalanche Uporabnik avalanche ni prijavljen
Uporabnik
Prikazne slike uporabnika/ce avalanche
Član od: Mar 2004
Sporočila: 1.949
Privzeto

Ogromen vpoklic Mercedesa

Mercedes je nazaj v svoje delavnice poklical kar 1,3 milijone vozil s celega sveta. Vzroki so alternator, programska oprema za nadzor akumulatorja in zavorni sistem.

Vpoklic velja za vse Mercedese z V6 in V8 motorji, izdelanih od junija 2001 do novembra 2004. Vzrok: nadzor električnega toka v alternatorju. Vpoklicani so tudi vsi Mercedesi E in CLS razreda, izdelanih med januarjem 2002 in januarjem 2005. Vzrok: programska oprema za nadzor akumulatorja. Probleme z zavornim sistemom pa iajo Mercedesi E, SL in CLS razreda, izdelani od junija 2001 do marca 2005.


  #155  
Staro 09.04.2005, 23:39
avalanche Uporabnik avalanche ni prijavljen
Uporabnik
Prikazne slike uporabnika/ce avalanche
Član od: Mar 2004
Sporočila: 1.949
Privzeto

Opel: ESP za Merivo

Opel je na seznam Merivine opreme dodal še elektronski stabilizacijsi program (ESP). Tako je Meriva postala prvi minivan na nemšekem trgu s serijsko vgrajenim ESP-jem.

Cena se začne pri 3,5 mio SIT, za varnost pa serijsko poleg ESP dobite še ABS, elektronsko pomoč pri zaviranju, stranske in čelne zračne blazine ter ISOFix nastavek za otroški sedež.


  #156  
Staro 09.04.2005, 23:42
avalanche Uporabnik avalanche ni prijavljen
Uporabnik
Prikazne slike uporabnika/ce avalanche
Član od: Mar 2004
Sporočila: 1.949
Privzeto

DaimlerChrysler prihaja v Maribor

Zreški Unior in avtomobilski koncern DaimlerChrysler bosta na območju nekdanje Tovarne avtomobilov in motorjev (TAM) ustanovila skupno podjetje za proizvodnjo avtomobilskih delov. V skupni tovarni, ki bo v proizvodnih prostorih Uniorjeve poslovne enote v Mariboru, naj bi izdelovali nekatere avtomobilske dele za nemški koncern, ki ima sedež v Stuttgartu.

Pogajanja med Uniorjem in DaimlerChryslerjem o ustanovitvi skupnega podjetja trajajo že dlje časa in se približujejo koncu, saj so že podpisali pismo o nameri. Zdaj je že v sklepni fazi sestava pogodbe, ki naj bi jo po nekaterih podatkih podpisali sredi prihodnjega tedna, saj so nekateri nemški strokovnjaki že nekaj časa v Mariboru. V skupnem podjetju pa naj bi izdelovali nekatere rezervne dele za avtomobile Mercedes.


  #157  
Staro 11.04.2005, 18:47
avalanche Uporabnik avalanche ni prijavljen
Uporabnik
Prikazne slike uporabnika/ce avalanche
Član od: Mar 2004
Sporočila: 1.949
Privzeto

Novi korejski naglas

Hyundai je v New Yorku predstavil novega Accenta, s katerim bo konec letošnjega leta napadel tudi Evropo.

Tako od zunaj kot od znotraj je Accent popolnoma nov avtomobil. Zunanjost je, v primerjavi s predhodnikom, dobila veliko bolj zaobljene oblike, pa tudi značilnega stranskega ostrega roba v novi generaciji ne bo več. Novinec je tudi nekoliko večji od zdajšnjega modela, natančneje 4,5 cm v dolžino, 2,5 cm v širino. daljša pa je tudi medosna razdalja, in to skoraj za pol ducata centimetrov (natančneje 5,7 cm). S tem se Accent po prostoru za potnike uvršča v sam vrh svojega razreda.

V serijsko opremo bo že pri osnovnem modelu uvrščen radio s predvajalnikom CD-jev in štirje zvočniki, asimetrično deljiva zadnja klop in po višini nastavljiv voznikov sedež. Seveda bo Accenta moč kupiti tudi s klimatsko napravo ter električnim pomikom stekel in ogledal, za kar je v ZDA potrebno doplačilo. Vse navedeno naj bi v Evropi dobili že serijsko.

Hyundai bo svoj naglas v ZDA prodajal tudi z novim 1,6-litrskim motorjem, ki zmore 110 KM in premore CVVT (kontinuirano nastavljanje odmične gredi). Za prenos moči v osnovi skrbi petstopenjski ročni menjalnik, kot opcijo Korejci ponujajo štiristopenjsko avtomatiko.

Konec letošnjega leta lahko novega Accenta pričakujemo tudi na Stari celini, in sicer trivratni in štirivratni izpeljanki, evropskim kupcem pa bodo ponudili tudi večjo izbiro motorjev. Konec 2006 lahko pričakujemo še petvratno različico.






  #158  
Staro 12.04.2005, 19:54
avalanche Uporabnik avalanche ni prijavljen
Uporabnik
Prikazne slike uporabnika/ce avalanche
Član od: Mar 2004
Sporočila: 1.949
Privzeto

Duesenberg se vrača

Nekdanjo ameriško luksuzno znamko Duesenberg bodo poskušali oživiti s kupejem na osnovi Mercedesa CL 500.

Retro novinec se bo imenoval Torpedo, zrisal pa ga je Jeff Teague, ki se je močno opiral na tradicijo predvojnih avtomobilov, hkrati pa projekt vsebuje tudi veliko modernih linij. Bočna linija s kapljičasto oblikovanimi blatniki ter ostro zaključenim zadkom spominja na oldtimerje, močno k tlom pritisnjena karoserija, mogočna platišča in zelo plosko postavljeno vetrobransko steklo pa prinašajo tudi stik z modernim. Prednji del zaradi svoje mogočnosti in velike maske hladilnika spominja na zmes med Bugattijem Veyronom in Bentleyem Continentalom GT.

Torpedo naj bi na trg prišel januarja 2007, nudil pa bo prostor štirim potnikom, seveda s primernim luksuzom. Za dovolj moči bo skrbel lasten na novo konceptiran dvanajstvaljnik s 300 KM, ki naj bi se odlikoval po nizki teži in večji vzdržljivosti od običajnih motorjev.

Isti motor nameravajo uporabiti tudi na motociklu, ki mu za osnovo služi Boss Hoss. Podjetje Duesemberg Custom Coach LLC s sedežem v Minnesoti ima tržne pravice nad omenjeno znamko. Poleg replik nekdanjih Duisembergov izdelujejo tudi vozila za golf.








  #159  
Staro 12.04.2005, 20:00
avalanche Uporabnik avalanche ni prijavljen
Uporabnik
Prikazne slike uporabnika/ce avalanche
Član od: Mar 2004
Sporočila: 1.949
Privzeto

Se Rover dokončno poslavlja?

MG Rover Group pridela mesečno 20 do 25 milijonov funtov izgube (19 do 36 milijonov evrov) in je vse bližje stečaju.

Če britanska vlada v nedeljo podjetju ne bi odobrila 6,5 milijonov funtov kredita, bi morali že z začekom tega tedna odpustiti 5300 do 6000 delavcev, je povedal Ian Powell iz PriceWaterhouseCoopers. S kreditom se je vsaj za en teden podaljšalo življenje težko bolnega britanskega ponosa. Načrti, kako spet začeti s proizvodnjo so seveda utopija, poleg tega pa je Rover že od petka plačilno nesposoben.

Powell se bo v naslednjih dneh sestal s predstavniki kitajskega koncerna SAIC, ki je nameravalo prevzeti MG Rover Group, čeprav je možnosti, da bo do prevzema res prišlo, zelo malo. Tiskovni predstavnik SAIC-a je izjavil, da ne bodo nadaljevali s pogajanji, dokler bo Rover nelikviden. Kot kaže, so Kitajci še edina možnost, da nekdanja Hondina in BMW-jeva podružnica preživi. Analitiki ocenjujejo možnost preživetja 100 let stare britanske znamke kot pičlo.

Medtem se politiki zaradi bližajočih se volitev že prepirajo, kdo je kriv za propad britanske tradicionalne znamke. Opozicijski vodja Michael Howard je predsedniku vlade Tonyju Blairu že očital, da se je vlada prepozno vključila v reševanje problema.


  #160  
Staro 13.04.2005, 18:12
Boem
Guest
Sporočila: n/a
Privzeto

PEUGEOT 9009 - UAU...:shock:







Kolega avalanche..tukaj so slike, daj napiši kaj o tem krasotcu. kar tukaj na tem postu popravi in oblikuj.

Supet urejena tema

_________________________________
Služabniki smo svojega uma in razuma!
 

Značke
avtomobilizem, novice

Orodja za teme

Dovoljenja
Novih tem ne moreš odpirati
Odgovorov ne moreš objavljati
Priponk ne moreš dodajati
Svjoih objav ne moreš urejati

BB koda je Vključeno
Smeški - Vključeno
[IMG] koda je Vključeno
HTML koda je Izključeno
Hitra izbira


Časovni pas: GMT +1. Trenutno je ura: 14:59.