Nazaj   Siol.net forumi > Družba > Avtomobilizem

Avtomobilizem avtomoto problematika, neonska podvozja...

 
 
Orodja za teme
  #281  
Staro 31.07.2005, 18:51
avalanche Uporabnik avalanche ni prijavljen
Uporabnik
Prikazne slike uporabnika/ce avalanche
Član od: Mar 2004
Sporočila: 1.949
Privzeto

Močnejši TT

Audijevi inženirji so se malo ozrli po svojem športnem modelu TT in sklenili, da mu bodo povečali moč. TT Coupe in Roadster tako sedaj iz izpopolnjenega 1,8-litrskega turbomotorja namesto 150 iztisne 163 KM, različica Quattro pa namesto 180 konjev po novem 190.

Poleg večjega števila konjskih moči sta obe novi izvedbi pridobili tudi nekaj več motornega navora. Izvedba s 163 KM ponuja 225 Nm navora in doseže največjo hitrost 224 km/h. Izvedba s 190 KM ima 240 Nm navora. V tem primeru doseže največjo hitrost 234 km/h, od 0 do 100 km/h pa pospeši v 7,4 sekunde. Po zagotovilih proizvajalca je povprečna poraba goriva ostala na enakem nivoju kljub povečani moči.


  #282  
Staro 31.07.2005, 18:52
avalanche Uporabnik avalanche ni prijavljen
Uporabnik
Prikazne slike uporabnika/ce avalanche
Član od: Mar 2004
Sporočila: 1.949
Privzeto

Stopster

Opel je ustavil proizvodnjo svojega športnega malčka Speedsterja. S trakov je zapeljalo skupaj 7000 primerkov, izdelan pa je bil leta 2000 v sodelovanju z Lotusom, saj je Aspeedster izdelan na Elisovi osnovi.

Mali dirkalnik ponuja prave športne užitke, saj tehta le 850 kilogramov, pod motornim pokrovom pa ima 147 konjev, leta 2003 pa so izdali še Speedsterja s turbinskim polnilnikom. 2-litrski turbomotor je razvil kar 200 konjev, kar je zadostovalo za že zares dirkaške hitrosti: 4,9 sekunde do 100 km/h in 243 km/h končne hitrosti.


  #283  
Staro 07.08.2005, 23:14
avalanche Uporabnik avalanche ni prijavljen
Uporabnik
Prikazne slike uporabnika/ce avalanche
Član od: Mar 2004
Sporočila: 1.949
Privzeto

Obsežna testiranja

Na avtomobilskem salonu v Frankfurtu se bo dve leti po predstavitvi koncepta Pikes Peak predstavil Audijev terenec Q7. Audi načrtuje pred prihodom na trg naslednje leto opraviti zelo obsežna testiranja novega SUV-ja po vsem svetu in prevoziti več milijonov kilometrov.

Nabiranje testnih kilometrov poteka na različnih voznih podlagah in ob različnih klimatskih pogojih v Evropi, Aziji, Afriki ter južni, srednji in severni Ameriki, kjer poteka največ testiranj zaradi same pomembnosti tega tržišča in s tem povezanega števila prodanih primerkov. Po navedbah proizvajalca lahko z 8000-kilometrskim ekstremnim testom simulirajo enake pogoje kot pri običajni uporabi in večjem številu prevoženih kilometrov. Seveda ta test ne obsega samo vožnje po cestah in brezpotjih temveč tudi testiranja v posebnih komorah, kjer prestaja testni primerek polletno maltretiranje s konstantnimi mehanskimi impulzi, ki stresajo karoserijo ter izmenjavo nizkih in visokih temperatur ter dodatnim zalivanjem s sladko in slano vodo, ki mu po prestanem trpljenju prinese podoben izgled in primerljivo tehnično stanje kot približno 12 let staremu avtomobilu s 300.000 prevoženimi kilometri.

Pri snovanju tega novega Audijevega SUV-avtomobila, ki uporablja tehnične komponente Volkswagnovega Touarega in je postavljen na njegovi podaljšani platformi (+13 cm), je imela dobra cestna lega prednost pred plezalnimi sposobnostmi na terenu, zato so izmed ostalih testiranj po vseh mogočih asfaltnih cestah izvedli tudi testiranja na stezi dirkališča Nürburgring (Nordschleife) in opravili približno 250 krogov, kar ustreza približno 5000 prevoženim kilometrom. Posadke testnih avtomobilov sestavljajo mešane ekipe strokovnjakov iz različnih področij (podvozje, motor in menjalnik, elektronika ter vozna dinamika), ki so opravile veliko voženj tudi v vsakdanjih pogojih ter redni uporabi obstoječe opreme v vozilu.


  #284  
Staro 07.08.2005, 23:15
avalanche Uporabnik avalanche ni prijavljen
Uporabnik
Prikazne slike uporabnika/ce avalanche
Član od: Mar 2004
Sporočila: 1.949
Privzeto

Italjani na zeleno vejo

Italijanski Fiat in njegovi partnerji so napovedali velik povratek na zeleno vejo, saj bodo do leta 2008 predstavili kar 20 novih modelov. Za vse novosti so namenili 4 ilijarde evrov, del tega denarja pa bo šel tudi za prenovo 23 že obstoječih modelov.

Fiat je že predstavil Grande Punto in Cromo, pričakujemo pa še nov SUV in facelift za Dobloja. Prihodnje leto prihaja nova prenova Multiple in novi Stilo, 2007 pa novi malček v segmentu A in Cromina limuzinska sestra, facelift pa je predviden za Ideo in Pando. Še leto zatem bo Fiat predstavil MPV na Stilovi osnovi, v opciji pa sta tudi facelifta Crome in Punta. V prenovo sodijo tudi tovorna vozila, pričakujemo lahko Ideo Van in facelift Dobloja, za 2006 že testirajo naslednike Scuda in Ducata, Grande Punto bo na voljo v obliki Vana, 2007 pa bo Fiat izdal še mini dostavnika na platformi vozila iz A segmenta.

Lancia letos miruje, za drugo leto pa je pripravljen SUV in facelift malčka Y, še leto zatem bosta prišla naslednika Lybre in znova obujena Delta, govori pa se tudi o športne kupeju.

Alfisti so letos že dobili 159 limuzino in Brero, v ratkem pa še Brero Spider in 159 Sportwagon, prišel pa bo tudi športni Kamal, skupaj z Lancijinim bratrancem. Za leto 2007 je napovedana tudi Alfa 149, medtem ko se v letu 2008 obeta naslednica Alfe 166 in menda serijska različica 8C Competizione, ki bo platformo posodila tudi malemu Maseratijevemu kupeju. Za 2008 pa napovedujejo tudi facelifte modela 159 in Brera.


  #285  
Staro 07.08.2005, 23:17
avalanche Uporabnik avalanche ni prijavljen
Uporabnik
Prikazne slike uporabnika/ce avalanche
Član od: Mar 2004
Sporočila: 1.949
Privzeto

Europa

Na naslednjem ženevskem salonu bo Lotus predstavil novega velikega športnika, ki bo nasledil legendarnega Esprita, nosil pa bo ime Europa. Lotus Europa je nekoč že obstajal, od leta 1965 do 1975 (na sliki), poganjal pa ga je 1,5-litrski Renaultov motor.

V aktualni model Elise vgrajujejo Toyotine in Roverjeve motorje, za prihajajočo Europo pa so se pri Lotusu povezali z General Motorsom. Govori se o dvolitrskem štirivaljniku, ki bo na voljo v dveh različicah, z 200 in 240 KM (slednji je namenjen tudi Astri OPC). Pri močnejši Europi naj bi se kazalca do 100 km/h preanil v vsega pet sekundah.

Kot je znano, je Lotus v lasti malezijskega Protona, zato je veliko vprašanj tudi o kraju nastajanja novih Lotusov. Po nekaterih navedbah jih bodo izdelovali prav v Maleziji, kjer bodo nosili tudi Protonov logotip. Europa bo temeljila na povečani Elisejevi platformi, prve Lotusove Europe pa lahko pričakujemo naslednjo poletje.


  #286  
Staro 07.08.2005, 23:17
avalanche Uporabnik avalanche ni prijavljen
Uporabnik
Prikazne slike uporabnika/ce avalanche
Član od: Mar 2004
Sporočila: 1.949
Privzeto

A8 3-krat odličen

Najpreztižnejši, največji in najdražji Audijev model zadnje dni le potrjuje svoj ugled in sinonim za kakovost. V nekaj dneh je namreč prejel kar tri ugledna priznanja iz različnih rok.

Bralci ameriškega AutoWeeka so ga izbrali za najluksuznejši avto, izpostavili pa so vrhunsko izdelavo, visoko kakovost in Quattro pogon. Z njihovo izbiro se je strinjal tudi britanski Auto Express, le da so tu izpostavili bogato paleto motorjev, užitke ob vožnji, okretnost, obliko, kakovost izdelave in sistem MMI. Za piko na i pa mu je še evrposki inštitut za varnost podelil pet zvezdic, saj je v Audi A8 vlomiti najtežje v razredu luksuznih limuzin


  #287  
Staro 13.08.2005, 11:47
avalanche Uporabnik avalanche ni prijavljen
Uporabnik
Prikazne slike uporabnika/ce avalanche
Član od: Mar 2004
Sporočila: 1.949
Privzeto

Golf za neljudske množice

Iz Volkswagna so že prišli prvi podatki in slike novega najmočnejšega Golfa. Še vedno nosi oznako R32, izdelan pa je na osnovi Golfa V generacije. Uradno bo avto predstavljen bv Frankfurtu.

Tudi naslednik se ponaša s stalnim štirikolesnim pogonom 4motion in obenem ponuja še večjo zalogo moči in nekoliko boljše zmogljivosti. Prva izvedba golfa R32 ima 241 KM, s katerimi doseže 247 km/h ter pospešuje do hitrosti 100 km/h 6,6 sekunde. Novi golf R32 ima 250 KM, s katerimi dosega malenkostno boljše čase pri pospeševanju in doseganju končne hitrosti (250 km/h). Doseženi časi pri pospeševanju so odvisni od izbire menjalnika. V primeru, ko poteka prenos moči do gnanih koles preko 6-stopenjskega ročnega menjalnika, potrebuje tri desetinke sekunde več (6,5 sekunde) kot pri pretikanju s samodejnim menjalnikom DSG, s katerim pospeši od 0-100 km/h v 6,2 sekunde.

Za zunanje vizualno odstopanje od ostalih golfov poskrbi v celoti kromirana maska hladilnika, ki je v svojem zgornjem delu obogatena z dodatnim odmerkom sijoče kovine, na spodnjem delu odbijača pa se nahaja velika centralna odprtina ter še dve dodatni odprtini za dobro termično počutje 3,2-litrskega motorja V6. V črno obarvani namišljeni difuzor pod zadkom so integrirali centralno nameščeni izpušni cevi, za zadosten pritisk vozila na vozno podlago pa poskrbi zadnji strešni spojler. 'Über-golf' ima bolj športno in znižano podvozje (- 20 mm) ter 18-palčna lahka platišča s pnevmatikami dimenzij 225/40, pod katerimi se skrivajo zavorni koluti večjega premera (345 mm spredaj in 310 mm zadaj).

Športno obarvano vzdušje prevladuje tudi v notranjosti vozila, kjer so uporabili veliko usnja in aluminija. Potnike pričakajo usnjeni športni sedeži z integriranimi vzglavniki, drugače oblikovani kontrolni merilniki in v usnje oblečen trikraki športni volan ter manšeta prestavne ročice. Spisek osnovne opreme je precej daljši kot pri golfu GTI. Med drugim se na njem nahaja tudi samodejna klimatska naprava, avdiosistem RCD 300 z desetimi zvočniki, večfunkcijski prikazovalnik, indikator tlaka v pnevmatikah ter biksenonski žarometi. Za osnovno varnost potnikov skrbi 6 zračnih vreč ter sistem ABS in ESP v povezavi z zavorno asistenco.

S sprejemanjem naročil za ta avtomobil, čigar oznaka simbolizira tudi njegovo prodajno ceno v znesku 32.200 evrov, bodo pričeli 19. avgusta, prvi primerki pa bodo pri trgovcih po končanem avtomobilskem salonu v Frankfurtu.




  #288  
Staro 13.08.2005, 11:48
avalanche Uporabnik avalanche ni prijavljen
Uporabnik
Prikazne slike uporabnika/ce avalanche
Član od: Mar 2004
Sporočila: 1.949
Privzeto

Premiera OPC na IAA

Opel bo na Frankfurtskem salonu znova predstavil najhitrejšega Opla. To je prenovljena Vectra OPC, nekaj tednov po predstavitvi pa jih bomo že srečevali na nemških cestah.

Z dvojnim-spiralnim turbo polnilnikom aluminijski 2,8.litrski V6 turbo motor zmore 255 konjskih moči. Najvišjo hitrost doseže pri 260 km/h, od 0 do 100 km/h pa pospeši v manj kot sedmih sekundah. Največji navor 355 Nm omogoča odlične vozne zmogljivosti tudi pri nižjih hitrostih. Vectra OPC je serijsko na voljo s šest-stopenjskim ročnim menjalnikom.

Na pogled je izrazit je predvsem prednji del z velikimi zračnimi odprtinami in satasto masko, medtem ko stranski profil poudarjajo posebna 18-palčna platišča OPC. Posebno pozornost so oblikovalci posvetili dvema trapezoidnima izpušnima cevema. V notranjosti najdemo kopico športnih elementov: sedeže Recaro, inštrumente v OPC slogu in usnjen športen volan. Vectra OPC si z ostalimi čani družine OPC deli en skupen detajl: moder okvir zavor.




  #289  
Staro 13.08.2005, 11:49
avalanche Uporabnik avalanche ni prijavljen
Uporabnik
Prikazne slike uporabnika/ce avalanche
Član od: Mar 2004
Sporočila: 1.949
Privzeto

Kvaliteten General Motors

V zadnji raziskavi JD Power & Associaties, opravljeni v ZDA, je General Motors zasedel odlično prvo mesto z največjim številom zmag pri kaovosti in zanesljivosti. GM je tako zasedel prvo mesto v kategoriji kakovosti v prvih treh mesecih lastništva vozila v kar petih od 18 razredov vozil.

Prav tako odlične rezultate je dosegla vodilna GM-ova evropska znaka Opel, ki je v raziskavi CSI – kazalnik zadovoljstva kupcev – med vsemi nemšimi konkurenti dosegel najvišji kakovostni skok, odar se raziskava izvaja (od leta 2002). Poleg tega je bil v raziskavi CSI 2005 model Signum izbran za najboljši nemški avtomobil. Upoštevaje vse svetovne avtomobilske znamke, je Opel Signum zasedel šesto mesto od 119.



  #290  
Staro 13.08.2005, 11:50
avalanche Uporabnik avalanche ni prijavljen
Uporabnik
Prikazne slike uporabnika/ce avalanche
Član od: Mar 2004
Sporočila: 1.949
Privzeto

Vpoklic Touranov

Volkswagen bo na servisni pregled vpoklical vse Tourane modelnega leta 2004 in 2005, opremljene z 2,0-litrskim TDI motorjem in šeststopenjskim ročnim menjalnikom. Pri teh modelih se lahko pojavita hrup in okvara sklopke, zaradi česar vozilo obstane na cesti. Vpoklic bo zajel približno 44.00 vozil (od tega 113 iz Slovenije).


 

Značke
avtomobilizem, novice

Orodja za teme

Dovoljenja
Novih tem ne moreš odpirati
Odgovorov ne moreš objavljati
Priponk ne moreš dodajati
Svjoih objav ne moreš urejati

BB koda je Vključeno
Smeški - Vključeno
[IMG] koda je Vključeno
HTML koda je Izključeno
Hitra izbira


Časovni pas: GMT +1. Trenutno je ura: 20:53.