|
#2
12.08.2006, 12:00
|
|||
|
Re: čiščenje avtomobila
Citat:
Zunanja stran brez poliranja: 40 min Zunanja stran s poliranjem: 70min Notranja stran: 20min Polir pasta kot polir pasta. Če mislš polirat na roko (s cuno) ti priporočam navadno polir pasto z voskom, ki ni narjena za praske polirat ampak sam za sijaj. Če maš pa slučajn polir mašino (v obiju dobiš eno cheap shit varjanto za 7k) pa lohk tud uno pasto za praske gladit vzameš. Je pa z mašino polirat večje površine (vrata, prtlažnik, havba, streha) 100* laži, kokr na roko pa še 100* bol je narjen. Sam postopek.. avto pač dobr opereš z šamponom (lahko tud cet za posodo al pa šamponam, ki vsebuje vosek), da površino dobr razmastiš, pol to dobr spereš, počakaš da se posuši.. Pol pa vzameš polir pasto (ene se nanaša direktno na površino, druge na cuno oz. polir mašino) začneš polirat (krožni gibi - če poliraš na roko) in ko spoliraš celo površino (npr. vrata), počakaš ene 5 min, da površina postane delno bela, na to pa z drugo cuno to še enkrat dobr obrišeš (drgneš). Če mislš polirat, morš skoraj met mašino za poliranje, ker če boš poliru na roke, boš porabu PREVEČ polir paste, cajta,.. pa še slabo bo narjen. Pa površina, k jo poliraš, ne sme bit vroča (avto ti ne sme prej na soncu stat). |
||
|
|||
|
#3
12.08.2006, 12:09
|
||
|
Re: čiščenje avtomobila
No ja, jest sm bl lenuh, najprej wap v roke, da se avto fajn spere, pol uno sampon za avto pomivat v en lampar, avto lepo spucat z tistmu, splaknt seenkrat z wapam, pol pa se posebi feltne mal spucat z eno posebnmu sprejam, to je to. Ko pa splaknem avto pa negrem z suho krpo cez, ker se mi ne zdi smiselno ker je cez pol ure avto spet umazan tko kot je bil prej. Za z notrej pa mokra krpa, sesalc, pa gasa :D
|
|
|
||
:D
ga znam tud uro in pol pucat...
|
#8
12.08.2006, 21:30
|
||
|
Re: čiščenje avtomobila
Najprej, avtov ne vozim v avtopralnico niti sredi najhujše zime predvsem zaradi krtač in raznih frajerjev ki ti pred pranjem spirajo z avta prah in blato s profesionalnim kerherjem na 200+ barih pritiska, ko pa ti olupi lak pa ni on nič kriv...
 Torej: Standarno da ga zunaj in da se mi mudi: -spiranje -šamponiranje pripročam Armorall Wash&Wax -spiranje -brisanje/sušenje z jelenovo krpo cca 30min-45min odvisno al je treba še mrčeš strgat oz odmakat. Noter pa odvisno ali z vodnim(cca 30min+sušenje+15min z mazanje armaturke in brisanje šip) ali kr suho(10min sesanje+15min brisanje stekel in armaturke) Poliranje cca 2h od začetka do konca, ampak se splača. -avto v senco -temeljito operem z šamponom brez voska (Armorall Heavy duty ali Wash) in posušim -polir pasto odvisno od starosti laka različno abrazivno pasto(uporabljam Sonax "nano") vendar raje manj kot več in z mašinco ki sem jo kupil v Merkurju za dobre 3kSIT spoliram nato ročno obrišem avto s suho krpo ter nanesem katerega od nemesnkih voskov(to predvsem zato da odstraniš še zadnje delce polirne paste ki so mogoče ostali še kje na pločevini). Dokler se je še dobil Armorall tekoči vosek v pumpici tistega če ne pa se dobi sedaj tudi Sonaxov podoben ali pa kateri drugi vosek. Razlika med tekočim na pupico in navadnim je predvsem v času ki ga porabiš za nanos in je pri tistem na pupico krajši za vsaj 50% če ne več. -zadnji korak je da se sekiraš za vsak prahec ki ti pade na avto po tem ko si vložol kaki dve uri dela da si ga spravil tako daleč ali pa to kar se je zgodilo meni da je bil avto naslednji dan udeležen v prometki 
|
|
|
||
| Značke |
| avtomobila, Čiščenje |
«
Prejšnja tema
|
Naslednja tema
»
| Orodja za teme | |
|
|
Časovni pas: GMT +1. Trenutno je ura: 09:06.