Nazaj   Siol.net forumi > Družba > Avtomobilizem

Avtomobilizem avtomoto problematika, neonska podvozja...

 
 
Orodja za teme
  #231  
Staro 29.05.2005, 16:07
avalanche Uporabnik avalanche ni prijavljen
Uporabnik
Prikazne slike uporabnika/ce avalanche
Član od: Mar 2004
Sporočila: 1.949
Privzeto

Passat in C1 na crash testu

Pri evropski organizaciji NCAP so opravili novo serijo poskusnih trkov, kjer so tokrat testirali novega Volkswagen Passata in malega Citroena C1. Passat je za zaščito potnikov prejel vseh pet zvezdic, C1 ter njegova bratranca Toyota Aygo in Peugeot 107 pa eno manj.

Passat je dosegel odličen rezultat, saj je zbral skupno 34 točk, od tega 14 (88%) za čelni trk, 18 (100%) za bočnega in dve dodatni točki za opozorilnik za nepripet varnostni pas. Za zaščito otrok med trkom je prejel štiri zvezdice, za zaščito pešcev pa dve.

Eden izmed konstruktorsko identičnih trojčkov si je prislužil skupno 26 točk. 11 (69%) za čelni trk in 14 (78%) za bočni trk. Eno tokčko mu je prinesel še opozorilnik za nepripet pas. Za zaščito otrok je prejel 3 zvezdice, za pešce pa tako kot Passat dve zvezdici.







  #232  
Staro 29.05.2005, 16:08
avalanche Uporabnik avalanche ni prijavljen
Uporabnik
Prikazne slike uporabnika/ce avalanche
Član od: Mar 2004
Sporočila: 1.949
Privzeto

Smart nazaj v delavnice

Okoli 100 tisoč Lastnikov Smartovega modeloa Fortwo, izdelanih med letoma 1998 in 2000, je bilo vpoklicanih na pooblaščene serviserje. Napaka se lahko pojavi zaradi prekomerne obrabe zgloba na prednji osi. Tako so se v podjetju ob že zdajšnjih težavah pojavili še vpoklici.



  #233  
Staro 01.06.2005, 15:23
avalanche Uporabnik avalanche ni prijavljen
Uporabnik
Prikazne slike uporabnika/ce avalanche
Član od: Mar 2004
Sporočila: 1.949
Privzeto

Toyota vabi v delavnice

"Pri Toyoti so mehaniki zaradi zanesljivosti avtomobilov brez dela." Tako se glasi zdaj že skoraj legendarni "pregovor", ki pa očitno počasi zgublja veredostojnost, saj je ta japonski gigant objavil že drugi vpoklic svojih vozil v dveh tednih. Na obisk pri serviserju je vabljenih 173.199 vozil iz Japonske, Malezije in Singapurja.

Preventivni pregled zavor potrebuje 63.380 vozil z oznako Crown, Crown Majesta in Mark X, izdelanih v času od septembra 2003 do letošnjega februarja. Pri ostalih 109.289 Crown in Mark X pa lahko pride do napak pri delovanju sistemov za vbrizg goriva na bencinskih motorjih.


  #234  
Staro 01.06.2005, 15:23
avalanche Uporabnik avalanche ni prijavljen
Uporabnik
Prikazne slike uporabnika/ce avalanche
Član od: Mar 2004
Sporočila: 1.949
Privzeto

Ameriške Kie na servisu

Korejski avtomobilski proizvajalec je v ZDA objavil vpoklic 37.358 Sedon z aluminijastimi platišči, narejenih od leta 2003 do 2005. Na Sedonah, ki jo v Evropi poznamo pod imenom Carnival, z aluminijastii platišči lahko pride do poškodb na zadnji osi in posledično v ekstremnih primerih lahko tudi do nesreče. Poškodovane dele bodo brezplačno zamenjali, vpoklic pa velja le za ZDA.


  #235  
Staro 01.06.2005, 15:25
avalanche Uporabnik avalanche ni prijavljen
Uporabnik
Prikazne slike uporabnika/ce avalanche
Član od: Mar 2004
Sporočila: 1.949
Privzeto

Nič več 'bull-barov'

Evropski parlament je prejšni teden v Strasbourgu po prvem branju predloga sprejel odločitev, po kateri bo od januarja prihodnje leto prepovedano namestiti in uporabljati toge izvedbe tako imenovanih 'bull-barov' na novih vozilih z največjo dovoljeno maso do 3,5 tone v vseh državah Evropske unije.

Ker so se o vsebini teksta že predhodno dogovorili in posvetovali s predstavniki ministrskega sveta Evrope, je uradna odločitev o tem samo še stvar formalnosti. Trenutno na tem področju velja gentlemanski sporazum proizvajalcev avtomobilov o nenameščanju takšne opreme, ki pa ne preprečuje naknadne vgradnje te opreme, ki jo prodajajo v različnih kit-kompletih. S tem želijo preprečiti večje število poškodb, ki nastanejo ob srečanju tako opremljenih vozil s pešci in kolesarji ter samo v Veliki Britaniji terjajo vsako leto 140 življenj in povzročijo približno 1500 poškodb. Čeprav so na začetku razprave poslanci zahtevali popolno odpravo sprednje cevne zaščite, so se kasneje sporazumeli o kompromisni rešitvi, katera dovoljuje namestitev fleksibilne cevne zaščite, ki mora pred namestitvijo na vozilo dokazati, da povečuje zaščito potnikov v vozilu ter da pripomore k zaščiti pešcev.


  #236  
Staro 01.06.2005, 15:27
avalanche Uporabnik avalanche ni prijavljen
Uporabnik
Prikazne slike uporabnika/ce avalanche
Član od: Mar 2004
Sporočila: 1.949
Privzeto

Nova Golf limuzina

Nasledniku Bore so vrnili staro legenadrno ime Jetta, to pa je v bistvu drugo ime za Golfa limuzino. V ZDA se nova Jetta že prodaja, v Evropi pa bo prvi avto iz salona zapeljal septembra. Jetta je že na daleč precej podobna Golfu, od zadaj pa nekoliko spominja na Passata.

V primerjavi z Boro je Jetta močno zrasla. S 4,55 metra je od Bore daljša za 18 cm, široka je 1,7 metra (5 cm več) in visoka 1,46 metra (1,3 cm več). Medosna razdalja je enaka kot pri Golfu - 2,58 metra. Kratka medosna razdalja se najboj pozna pri močno prevešenem zadku, v katerem je kar 527 litrov prtljažnega prostora, naslonjala zadnjih sedežev pa so preklopljiva po polovici.

V motorni paleti so sami že znani motorji. Bencinske zastopajo 1,6 literski s 102 konjema, 1,6 FSI (115 KM), 2,0 FSI (150 KM) in 2,0 Turbo s kar 200 konji. Dizelske barve pa zastopajo 1,9 TDI (105 KM), 2,0 TDI (140 KM) in močnejši 2,0 TDI s 170 konji. Vsi dizli so opremljeni tudi s filtrom sajastih delcev. DSG menjalnik je na voljo v kombinaciji z dizli in 2,0 Turbom, 6-stopenjski avtomatik pa z 1,6 in 2,0 FSI.

Paketi opreme so standardni: Trendline, Comfortline in Sportline. V osnovi je tu klimatska naprava, potovalni računalnik, šest zračnih vreč in električni pomik oken. Jette izdelujejo v Volkswagnovi tovarni v Mehiki, cene pa zaenkrat še niso znane.




  #237  
Staro 01.06.2005, 15:28
avalanche Uporabnik avalanche ni prijavljen
Uporabnik
Prikazne slike uporabnika/ce avalanche
Član od: Mar 2004
Sporočila: 1.949
Privzeto

Giacuzzo Clio: dvojna športnost

Podjetje Giacuzzo je pod nož vzelo najmočnejšega Renaulta Clio, to je 2,0 RS. Dodali so mu športni paket opreme za še bolj športen izgled.

Čeprav športni Clio še sam po sebi nekoliko izstopa od ostalih, so mu pri Giacuzzu vseeno nataknili še nekaj aerodinamičnih dodatkov kot so bolj agresivni odbijači z večjimi odprtinai za zrak, spojler na strehi in stranski pragovi. Za športen zvok pa skrbi ovalna, kromirana izpušna cev s premeroma 135/75 milimetrov.

Avto je tudi znižan za približno 20 milimetrov, za stik s cesto pa skrbijo aluminijasta platišča dienzij 205/40 R 17.




  #238  
Staro 01.06.2005, 15:31
avalanche Uporabnik avalanche ni prijavljen
Uporabnik
Prikazne slike uporabnika/ce avalanche
Član od: Mar 2004
Sporočila: 1.949
Privzeto

JE Design Touareg: moč šestvaljnika

Tuner JE Design ima že dalj časa v ponudbi pakete za povečanje moči 5- in 10-valjnikov modela Touareg. Sedaj na novo ponujajo tudi izboljšanega Volkswagna Touarega z dizelskim 6-valjnikom.

Tri-literski dizel v osnovi zmore 225 konjev in 500 Nm navora, po JE Design predelavi pa 285 konjev in 550 Nm. Izboljđšale so se u tudi vozne lastnosti. Od 0 do 100 v 8,9 sekunde in končna hitrost 210 km/h. Za dodatnih 1.149 evrov dobite homologiranega JE Design VW Touareg V6 TDI s TUV certifiatom.




  #239  
Staro 04.06.2005, 21:17
avalanche Uporabnik avalanche ni prijavljen
Uporabnik
Prikazne slike uporabnika/ce avalanche
Član od: Mar 2004
Sporočila: 1.949
Privzeto

Lisica je varna

Pri nemški avtomobilistični zvezi ADAC so opravili testni trk novega Volkswagnovega malčka Foxa. Test je opravil uspešno in od petih možnih zvezdic prejel štiri. Štiri zvezdice je prejel tudi za varnost otrok. Strokovnjaki so prepričani, da bi ob večjem številu varnostnih blazin avto lahko prejel vseh pet zvezdic. S tem trkom so pokazali, da so tudi avtomobili nižjega cenovnega razreda lahko varni.

Za dober rezultat pri poskusnem trčenju je v prvi vrsti odgovorna dobro zasnovana varnostna celica. Pri čelnem trku s hitrostjo 64 km/h se je prostor za preživetje potnikov skoraj popolnoma ohranil, le sprednji A-stebriček se je premaknil za 24 mm proti zadku. Dobro se je odrezal tudi pri bočnem trčenju s hitrostjo 50 km/h. Obremenitve prsnega koša so minimalne, nekaj točk pa je vseeno izgubil zaradi nekoliko večje obremenitve v predelu trebušne votline in hrbtenice.


  #240  
Staro 04.06.2005, 21:20
avalanche Uporabnik avalanche ni prijavljen
Uporabnik
Prikazne slike uporabnika/ce avalanche
Član od: Mar 2004
Sporočila: 1.949
Privzeto

In motor leta je...

Vsakoletno prestižno nagrado za najboljši avtomobilski motor leta, 'International Engine of the Year Award' podeljuje največja britanska založniška skupina na področju avtomobilsko tehničnih publikacij, UKIP Media & Events Automotive Magazines, ki med drugim vključuje tudi magazin Engine Technology International.

Pri ocenjevanju avtomobilskih motorjev je prostovoljno sodelovalo 56 avtomobilističnih novinarjev iz šestindvajsetih držav, med njimi tudi ameriški novinar Juror Van Tune, katerega TV oddaje o avtomobilizmu dosegajo največjo gledanost v ZDA. Z rezultati letošnjega glasovanja so verjetno najbolj zadovoljni pri BMW-ju, kjer so prejeli glavno nagrado 'International Engine of the Year 2005' in osvojili še dodatnih 5 naslovov v posameznih kategorijah. Po dve lovoriki so osvojili pri Hondi in Toyoti, z enim naslovom pa se lahko pohvalijo pri koncernu VW ter pri Fiatu in General Motorsu, kjer so osvojili naslov za skupni izdelek.

Rezultati po kategorijah:

Najboljši novi motor 'Best New Engine of the Year':
1. BMW 5-litre V10 (M5, M6) 251 točk
2. Ferrari 4.3-litre V8 (F430) 146
3. Toyota 3.3-litre hybrid (Lexus RX400h) 133
4. Porsche 3.8-litre (911) 130
5. BMW diesel 3-litre twin-turbo (535d) 121
6. Honda 3-litre hybrid (Accord) 90

Najbolj varčen motor 'Best Fuel Economy':
1. Toyota hybrid 1.5-litre 220
2. Toyota 3.3-litre hybrid (Lexus RX400h) 120
3. Fiat-GM diesel 1.3-litre (Panda, Punto, Lancia Ypsilon, Opel/Vauxhall Tigra, Corsa) 105
4. Honda 1.3-litre IMA (Civic) 88
5. BMW diesel 3-litre twin-turbo (535d) 75
6. Honda 3-litre hybrid (Accord) 72

Motor z najboljšimi zmogljivostmi 'Best Performance Engine':
1. BMW 5-litre V10 (M5, M6) 294
2. Ferrari 4.3-litre V8 (F430) 203
3. Mercedes-AMG 6-litre bi-turbo (SL65, CL65) 126
4. Porsche 3.8-litre (911) 105
5. Chevrolet 6-litre V8 (Corvette, Pontiac GTO) 60
6. Chrysler/Dodge 6.1-litre V8 (300C SRT-8, Magnum) 59

Prostornina do 1.0 litra:
1. Honda 1-litre IMA (Insight) 302
2. Smart Brabus (Roadster) 181
3. Toyota 1-litre (Yaris/Vitz) 141
4. Ford 1-litre superchraged (EcoSport) 94
5. smart diesel (Fortwo) 83
6. Suzuki 1-litre (Wagon R+) 71

Prostornina od 1.0 do 1.4 litra:
1. Fiat-GM diesel 1.3-litre (Panda, Punto, Lancia Ypsilon, Opel/Vauxhall Tigra, Corsa) 225
2. Honda 1.3-litre IMA (Civic) 218
3. Peugeot-Citroën/Ford diesel 1.4-litre (C2, C3, Fiesta, 1007) 138
4. Volkswagen 1.4-litre FSI (Polo, Golf) 94
5. Toyota diesel 1.4-litre (Mini, Yaris/Echo/Vitz) 50
6. Daihatsu 1.3-litre (YRV, Terios) 49

Prostornina od 1.4 do 1.8 litra:
1. Toyota hybrid 1.5-litre 365
2. Toyota 1.8-litre VVTL-i (Celica, Corolla, Lotus Elise) 123
3. Peugeot-Citroën/Ford diesel 1.6-litre (C-max, C4, C5, Mazda3, Peugeot 206, 307) 104
4. Mini 1.6-litre supercharged (Cooper S) 97
5. Volkswagen 1.6-litre FSI (Audi A2, VW Golf, Touran) 60
6. BMW 1.8-litre valvetronic (316ti) 57

Prostornina od 1.8 do 2.0 litra:
1. Volkswagen/Audi 2-litre turbo (A3, A4, Golf GTI) 151
2. Honda 2-litre (S2000) 140
3. BMW diesel 2-litre (X3, 120d, 320d) 125
4. Subaru 2-litre turbo (Impreza, Legacy/Outback, Forester, Saab 9-2X) 111
5. Mitsubishi 2-litre (Evo, Outlander/Airtek) 89
6. Honda 2-litre (Civic Type-R) 73

Prostornina od 2.0 do 2.5 litra:
1. Honda diesel 2.2-litre (Accord, CR-V, FR-V) 164
2. BMW 2.5-litre (325,525) 154
3. Ford 2.3-litre hybrid (Escape HEV) 79
4. Mazda 2.3-litre turbo (6MPS) 77
5. BMW 2.5-litre six cylinder (325, X3, 523, Z4) 76
6. Honda 2.2-litre (S2000) 75

Prostornina od 2.5 do 3.0 litra:
1. BMW diesel 3-litre twin-turbo (535d) 296
2. Honda 3-litre hybrid (Accord) 181
3. BMW 3-litre six cylinder (330, 530, 630, 730) 157
4. Mazda RENESIS (RX-8) 116
5. Porsche 2.7-litre (Boxster) 94
6. Jaguar diesel 2.7-litre V6 bi-turbo (S-type) 78

Prostornina od 3.0 do 4.0 litra:
1. BMW 3.2-litre (M3) 243
2. Porsche 3.8-litre (911) 218
3. Toyota 3.3-litre hybrid (Lexus RX400h) 167
4. Nissan 3.5-litre V6 (350Z/350GT, Infiniti FX35/G35) 114
5. Porsche 3.6-litre turbo (911) 85
6. Mercedes-Benz 3.5-litre V6 (SLK, C-class, CLS, E-class, SL) 67

Prostornina nad 4.0 litra:
1. BMW 5-litre V10 (M5, M6) 260
2. Ferrari 4.3-litre V8 (F430) 163
3. VW diesel 5-litre V10 (Touareg/Phaeton) 142
4. Mercedes-AMG 6-litre bi-turbo (SL65, CL65) 140
5. Chrysler/Dodge 5.7-litre V8 (300C/Magnum) 74
6. Aston Martin 6-litre V12 (DB9, Vanquish S) 66

Skupni zmagovalec nad vsemi kategorijami 'Overall International Engine of the Year 2005':1. BMW 5-litre V10
2. BMW 3-litre twin-turbo diesel
3. Toyota 1.5-litre hybrid


Zmagovalni agregat leta
 

Značke
avtomobilizem, novice

Orodja za teme

Dovoljenja
Novih tem ne moreš odpirati
Odgovorov ne moreš objavljati
Priponk ne moreš dodajati
Svjoih objav ne moreš urejati

BB koda je Vključeno
Smeški - Vključeno
[IMG] koda je Vključeno
HTML koda je Izključeno
Hitra izbira


Časovni pas: GMT +1. Trenutno je ura: 05:17.