Nazaj   Siol.net forumi > Družba > Avtomobilizem

Avtomobilizem avtomoto problematika, neonska podvozja...

 
 
Orodja za teme
  #141  
Staro 03.04.2005, 18:23
avalanche Uporabnik avalanche ni prijavljen
Uporabnik
Prikazne slike uporabnika/ce avalanche
Član od: Mar 2004
Sporočila: 1.949
Privzeto

Nova številka pri Mazdi

Kot kaže so bočna drsna vrata ena formule za uspeh. Te je najprej patentiral Renault pri svojem Kangooju, nato še Berlingo, izredno zanimiva pa je ta rešitev postala, ko jih je vgradil Peugeot v svojega malčka 1007. Prvi vedno ostajajo v spominu, a to še ne pomeni, da si ne bomo zapomnili prvi kompakten enoprsotorec z drsnimi vrati, ki se imenuje Mazda 5, za poznavalce te blagovne znamke pa velja dodati, da trendovska numerična oznaka, ki jo sedaj uporabljajo pri Mazdi zamenjuje dosedanje ime premacy.

Novinko smo opazovali že lansko leto na salonu v Ženevi vendar takrat še pod oznako MX-Flexa. Ob bočnih drsnih vratih, je najbolj v oko padla dolžina vozila - 4,51 metra, kar je za 20 cm več od povprečja v razredu. Petica je za 17 cm daljša, pet širša in prav toliko višja od premacya. Medosni razmak se je iz 267 raztegnil na 275 centimetrov, kar je ob picassojevih 276 centimetrov najboljši rezultat v razredu. Omenjene mere so najboljše jamstvo za prostorno notranjost.

In še nekaj podatkov pri katerih lahko uporabimo besede novosti. Mazdini strokovnjaki so se odločili za koncept šestih sedežev v treh vrstah, zato ni bilo potrebno pretirano širiti karoserije. Nepretirana širina omogoča tudi boljšo aerodinamiko in okretnost in ne ruši dinamične stabilnosti.

Izgled je skladen in dinamičen v stilu mazdine zoom – zoom filozofije. Sprednji del s poudarjeno položnim vetrobranskim steklom spominja na model Mazda 6, bočna silhueta pa zaradi velikih drsnih vrat na Citroenov model C8. Elegantna karoserija omogoča tudi za enoprostorca odličen koeficinet zračnega upora, ki znaša vsega 0,32. Sedeži so kakovostni in za štiri osebe po merah limuzine srednjega razreda. Na sredinsko konzolo dvignjena ročica menjalnika izboljšuje udobje na sprednjih sedežih, kjer se lahko prevažajo tudi osebe košarkaške rasti. Podobno je tudi z dvema sedežema v srednji vrsti. V tretji vrsti je nekaj manj prostora, a še vedno več kot pri nekaterih konkurentih. Armatura in merilniki so ponovno v mazdinem slogu: enostavni, pregledni, funkcionalni. Izvedba je podobna kot pri modelu 6.

Mazda je že dodobra predstavila svoj »family box«, družinsko celico, ki je dodaten porok varnosti, petica pa tokrat dela še korak naprej. Struktura karoserije je še dodatno ojačana in prilagojena najstrožjim standardom. V serijski opremi bodo na voljo sistemi ABS, DSC, ASR ter štiri zračne blazine in zračni zavesi za vse tri sedežne vrste. Po tradiciji bo oprema postavljena v štiri pakete in sicer CE, TE, GT in GTA a bo že najosnovnejši bogato obložen. Prodaja pri nas se bo pričela jeseni in to bodo črni dnevi za prodajalce Scenicov, Zafir, Touranov…










  #142  
Staro 03.04.2005, 18:25
avalanche Uporabnik avalanche ni prijavljen
Uporabnik
Prikazne slike uporabnika/ce avalanche
Član od: Mar 2004
Sporočila: 1.949
Privzeto

Jeep Commander: kraljevi off-roader s sedmimi sedeži

V New Yorku je Chrysler predstavil popolnoma nov model, podalšanega Grand Cherokeeja s sedmimi sedeži. V Evropo bo ta kraljevi terenec zapeljal v začetku leta 2006.

Commander tehnično temelji na Grand Cherokeeju, vendar je po izgledu zunanjosti in notranjosti popolnoma drugačen. Njegova bolj oglata oblika z ostrimi robovi spominja na stare, klasične, vojaške jeepe, kot so Willys station Wagons (1946 do 1962), Wagoneer (1963 do 1991) in na prvega Cherokeeja (1984 do 2001).

Kljub temu ostaja eleganten terenec, od Grand Cherokeeja pa je pet centimetrov daljši in deset centimetrov višji. Zaradi večje dolžine je zadaj prostor še za dva sedeža v tretji vrsti. Vsaka vrsta sedežev je postavljen višje, tako ot v kinu. S tretjo vrsto sedežev pa se precej zmanjša prostor za pritljago, vendar se lahko popolnoma podre in tako pridobi velio prostora.

Za Evropo: Mercedesov V6 CDI

Zaradi visoke strehe bodo imeli zadaj sedeči obilico prostora okoli glave, nad njimi pa sta še dve električno pomični sončni strehi z zaveso. Armaturna plošča je manj atraktivna v primerjavi s tisto v Grand Cherokeeju.

Chrysler hoče Commanderja postaviti ob bok Grand Cherokeeju, najverjetneje z isto ceno. Pri Jeepu računaju, da se bo vsaj četrtina do tretjina Grand Cherokeejevih potencialnih kupcev premislila in se odločila za daljšo verzijo Commander.

Tehnično se Commander od Cherokeeja ni spremenil. Tako kot Cherokee tudi Commander ponujata iste vrste pogona: Quadra Trac I in II ter Quadra drive II). Isti je tudi volanski mehanizem in prilagodljivo sprednje vzmetenje.

V standardno opremo sodi ESP, ABS, pomoč pri zaviranju, večstopenjske zračne blazine, ISOFix, opozorilnik pritiska v pnevmatikah, 17 palčna platišča, parkirne senzorje... V dodatni opremi pa je na voljo zračna zavesa za vse tri vrste, DVD navigacija, glasovno ukatovanje, senzor za dež, prilagodljive žaromete...

Pod pokrovom najdemo tri bencinske motorje in posebej za Evropo tudi turbodizel. Na dnu motorne palete se nahaja 3,7 literski V6 z 210 konji, sledi mu 4,7 literski V8 z 235 konji, paleto pa zaključi 5,7 literki V8-Hemi s 330 konji. Uradno še ne potrjeno, vendar že znano, da bo samo v Evropi Commander na voljo tudi z novim Mercedesovim CDI šestvaljnikom, ki ga uporablja razred M. Vsi motorji pa so kombinirani s petstopenjskim avtomatskim menjalnikom.

V Nemčiji bo prodaja stekla v začetku leta 2006, v ZDA pa že letošnje poletje.








  #143  
Staro 04.04.2005, 22:44
avalanche Uporabnik avalanche ni prijavljen
Uporabnik
Prikazne slike uporabnika/ce avalanche
Član od: Mar 2004
Sporočila: 1.949
Privzeto

Zhonghua: kitajski avto za Evropo

Jeseni bo v Evropo zapeljal prvi avto, katerega matična tovarna je na Kitajskem. To je naznanila organizacija Euro Motors iz Gibraltarja na razstavi Messe Automobile International (AMI) v Leipzigu. Prikazali so limuzino srednjega razreda Zhonghua, ki se bo jeseni začela prodajati v Nemčiji za slabih 20.000 evrov (4,8 mio SIT). V osnovni opremi obljubljajo klimo, električno pomična stekla, pomoč pri pariranju, CD radio na daljinsko upravljanje, ABS in dve zračni blazini

To 4,88 metra dolgo in s 550 litri pritljažnika bosta na voljo dva bencinska motorja, ki temeljita na Mitsubishijevih motorjih. To sta osnovni 2,0 literski štirivaljnik s 129 konji ter 173 Nm navora in 2,4 literski motor s 136 konji ter 200 Nm navora. Močnejši motor ima največjo hitrost 200 km/h. Načrtovan je tudi manjši 1,8 literski agregat. Poraba trenutnih motorjev je 6,5 in 7,6 litra pri vožnji 80 km/h na 100 km. Menjsalnik je petstopenjski ročni ali štiristopenjski avtomatski.

Kitajska tovarna s tem odelom napoveduje pohod na evropski trg. Poleg te limuzine je bila v Leipzigu predstavljena že za 25 centimetrov podaljšana verzija tega modela. Načrtujejo tudi avtomobile nižjih razredov in enoprostorce.

Model Zhonghua izdelujejo v podjetju Shenyang Brilliance Jinbei Automobile Co, ki je prva kitajska znamka avtomobilov. Pojavila se je leta 1992 v New Yorku, kjer so tudi prvič predstavili Zhonghua. Tovarna trenutno izdeluje le dve vrste vozili: štirisedežni avto Zhonghua in majhne avtobuse Jinbei. Podjetje sodeluje z Mitsubishijem, Toyoto in Pininfarino, pridružil pa se jim je tudi BMW, saj v tej tovarni izdelujejo BMW serije 3 in 5, namenjene kitajskemu trgu.

Medtem ko je avto za Evropo že končan, za kitajsko še ni vse določeno, saj v prihodnosti načrtujejo še tri nove modele.




  #144  
Staro 04.04.2005, 22:46
avalanche Uporabnik avalanche ni prijavljen
Uporabnik
Prikazne slike uporabnika/ce avalanche
Član od: Mar 2004
Sporočila: 1.949
Privzeto

Chery Tiggo: tigesrki SUV iz Kitajske

Kitajsko avtomobilsko podjetje Chery je predstavilo novega off-roaderja Tiggo, pride pa onec letošnjega leta. Tiggo temelji na terencu T11, razvit pa je bil skupaj z Lotusom in japonskim MAE. Optično je Tiggo nekoliko večji od Toyote RAV4. Dolg je 4,285 metra, širok 1,765, visok pa 1,715. Poganja ga Mitsubishijev 2,4 literski štirivaljnik, ki iztisne 130 konjev in 210 Nm navora med 2500 in 3000 vrtljaji na minuto.

Med osnovno opremo sodi ABS, pomoč pri zaviranju, dva Airbaga, aktivne vzglavnike, prilagodljiv voznikov sedež in CD predvajalnik z izmenjevalnikom za 6 plošč. Optična standardna oprema pa so 16 palčna lahka platišča mer 235/60 in metalni IC lak.






  #145  
Staro 07.04.2005, 19:10
avalanche Uporabnik avalanche ni prijavljen
Uporabnik
Prikazne slike uporabnika/ce avalanche
Član od: Mar 2004
Sporočila: 1.949
Privzeto

Wolf Focus z znaki moči

Tuner Wolf sedaj ponuja močnejšega Forda Focusa z 2 literskim TDCi. Iz štirivaljnika so iztisnili še dodatnih 22 konjev in 60 Nm navora. Za 240 tisočakov več dobite Wolf Focusa z močmi od 136 do 158 konjev in navorom od 320 do 380 Nm.

Izboljšali so mu direktni vbrizg goriva, nadzor odpiranja in zapiranja ventilov in izpušni sistem. Avto ima tudi dve letno garancijo brez omejitve prevoženih kilometrov.


  #146  
Staro 07.04.2005, 19:11
avalanche Uporabnik avalanche ni prijavljen
Uporabnik
Prikazne slike uporabnika/ce avalanche
Član od: Mar 2004
Sporočila: 1.949
Privzeto

Mattig Polo: okrogel predmet

Čeprav je trenutni Polo tik pred zamenjavo, je predelovalec Mattig vseeno predstavil svojo športno verzijo Pola. Poimenovali so ga Polo 9N, najprepoznavnejši pa je zagotovo novi prednji zaobljeni odbijač, ki stane dobrih 50 tisoč SIT.

Ostala oprema je še športna maska (20,000 SIT), športni pragovi (55,000), zadnji odbijač (60,000), strešni spojler (od 40,000 do 55,000). Kupec lahko izbere med tremi različnimi stransimi ogledali za 10,000, dodane pa so tudi nove zadnje luči, vredne okoli 14,000 SIT.

Za popolen izgled so nameščena še 18 palčna platišča mer 215/35, za boljše vozne lastnosti pa skrbi šasija iz posebnih vlaken za 210,000, ki je postavljena bliže tlom. Pika na i je pa še izpušni lonec iz visoko kakovostnega jekla (65,000).

V notranjosti je nov športni volan z zračno vrečo, usnjena ročna zavora in aluminijasta tla (12,000). Posebno pozornost so namenili merilnikom, saj po novem na armaturi najdemo merilnik za pritisk v olju, temperaturo olja, temperaturo vode, vakum in volmeter (vsak po 10,000). Merilniki hitrosti so na voljo v več velikostih, cena pa je 12 tiso tolarjev.




  #147  
Staro 07.04.2005, 19:12
avalanche Uporabnik avalanche ni prijavljen
Uporabnik
Prikazne slike uporabnika/ce avalanche
Član od: Mar 2004
Sporočila: 1.949
Privzeto

Nissan 350 Z ima krila

Tradicija LSD predelovalne hiše so dvižna vrata. In taka so tudi na sveže prerdelanem Nissanu 350Z.

Ta spektakularna sprememba stane skoraj 400,000 tolarjev, pri KW Automotive pa vam dvižna vrata namestijo na avto, dodajo pa vam tudi garancijo. Na novih vratih je tudi nekoliko spremenjena ključavnica. Predelana vrata se odpirajo le navzgor, v takem položaju pa tudi trdno stojijo. Vendar če vrata odpremo preveč visoko, lahko padejo dol. Razlog za to je preprosta ročica.


  #148  
Staro 07.04.2005, 19:14
avalanche Uporabnik avalanche ni prijavljen
Uporabnik
Prikazne slike uporabnika/ce avalanche
Član od: Mar 2004
Sporočila: 1.949
Privzeto

JE Design: Seat Toledo v formi

Tuner JE Design je z novim predelanim Seat Toledom zaključil svoj program. Novi Toledo je dobil optične popravke, popravke na šasiji in močnejše dizelske ter turbo motorje.

Aerodinamični paket vsebuje nov prednji spojler, zadnji odbijač, stranske pragove ter strešni spojler. Za športen izgled pa najbolnj poskrbi štiricevni izpušni sistem ter aluminijasta platišča, velika od 17 do 19 palcev.

Dinamičnost vožnje je izboljšana na račun nižje oddaljenosti od tal, za moč motorja pa je poskrbljeno z različno povečanim izhodnim sistemom za vse TDI in turbo motorje.






  #149  
Staro 08.04.2005, 20:04
avalanche Uporabnik avalanche ni prijavljen
Uporabnik
Prikazne slike uporabnika/ce avalanche
Član od: Mar 2004
Sporočila: 1.949
Privzeto

Renault Modus: novi dizel

Renault je razširil ponudbo dizelskih agregatov pri najmlajšem članu Renaultove družine vozil, Modusu.

Novi motor je 1,5 literski dCi, iztisne pa 106 konjev in 240 Nm navora. Kombiniran je s šeststopenjskim ročnim menjalnikom.

Motor izpolnjuje pogoje Euro 4 s povprečno porabo 4,7 litra na 100 kilometrov. Od 0 do 100 pospeši v 11,2 sekunde, končna hitrost pa znaša 186 km/h.

Novi motor bo v kratkem dobil tudi Megane.


  #150  
Staro 08.04.2005, 20:06
avalanche Uporabnik avalanche ni prijavljen
Uporabnik
Prikazne slike uporabnika/ce avalanche
Član od: Mar 2004
Sporočila: 1.949
Privzeto

Peugeot 307: novi bencinar

Peugeot je modleu 307 dodal nov bencinski motor, in sicer 2,0 literski 16V s 140 konji.

Novi otor je na voljo v vseh karoserijskih različicah, zamenjal pa je dosedanji dvo literki motor s 136 konji. V program so dodali tudi 1,6 literski 16V s 109 konji, iz ponudbe dizelskih motorjev pa so vzeli 2,0 literski HDi z 90 konji.

Izboljšana je tudi oprema. V vseh modeluh 307 je sedaj na voljo mehanizem, pri katerem se ob pretiku v vzratno prestavo avtomatično vklopi brisalec na zadnji šipi. Dodan je tudi zvočni opozorilni signal pri parkiranju s pomočjo senzorjev, multifunkcionijski zaslon in dvoobmočno klimatsko napravo


 

Značke
avtomobilizem, novice

Orodja za teme

Dovoljenja
Novih tem ne moreš odpirati
Odgovorov ne moreš objavljati
Priponk ne moreš dodajati
Svjoih objav ne moreš urejati

BB koda je Vključeno
Smeški - Vključeno
[IMG] koda je Vključeno
HTML koda je Izključeno
Hitra izbira


Časovni pas: GMT +1. Trenutno je ura: 17:46.